AMEC公司簽訂燃料循環合同

國際工程項目管理公司AMEC已獲得一系列有關核燃料循環的合同 ——從非洲的鈾礦開采項目到英國的放射性廢物處理。在納米比亞，總部設在英國的AMEC公司已獲得兩項最終可行性研究合約，以進一步開發鈾礦開采項目。上述合約由礦物和金屬業務公司AMEC Minproc執行，合同價值尚未披露。根據首份合約，AMEC已開始著手帕拉丁能源公司蘭格海因里希鈾礦第4階段擴張的最終可行性研究工作。這項研究旨在將八氧化三鈾(3846 TU)的年產量整體擴大10萬磅，AMEC公司負責主加工廠的設計和成本預算。這項研究預計將在2011年底完成。 2004年AMEC首次參與蘭格

日本福島核電站每天400噸有害水流入太平洋

日本福島核電站發生核事故已經有兩年半了，日本對其遺跡的清理工作正在轉變成另外一場災難。該地目前還儲存著9000萬加侖放射性水，注滿紐約的洋基體育館都綽綽有余。此外，每天有400噸毒水流入了太平洋，幾乎每周都要發生一次核泄漏。

中國核心技術缺乏 高端裝備制造痛失海外定價權

從2000年中國提出“走出去”戰略以來，高端裝備制造在海外積極開拓市場，但也遭遇重重困難。隨著制造成本上升，我國高端裝備在與國際巨頭競爭中的價格優勢逐漸縮小，與此同時，核心技術缺失、不能形成合力、人才支撐能力差、遭遇國際標準阻礙等短板依舊突出。記者采訪了解到，受多重因素影響，高端裝備制造“走出去”正處于從低端市場向中高端市場轉型的關鍵期。不少專家和企業負責人表示，當前應搶抓關鍵期，加快形成合力，推進標準化建設，同時狠抓核心技術研發和人才培養，最大限度降低走向中高端市場的成本，提高國際競爭力。積極布局中高端海外市場在記者走訪的一些高端裝備制造企

中國核燃料研究獲突破可將鈾利用率提到超過95%

從中國科學院今天舉行的新聞發布會上獲悉，由該院近代物理研究所原創提出的全新加速器驅動先進核能系統，可將鈾資源利用率由目前技術的“不到1%”提高到“超過95%”，處理后核廢料量不到乏燃料的4%，放射壽命由數十萬年縮短到約500年。這些為探索更高效、更安全的核燃料循環體系奠定了基礎，有望使核裂變能成為近萬年可持續、安全、清潔的戰略能源。在當天的發布會上，中科院近代物理研究所副所長徐瑚珊研究員表示，發展清潔、高效、安全、可靠的核裂變能，是解決未來能源供應、保障我國經濟社會可持續發展的戰略選擇。然而，核裂變能可持續發展必須解決核燃料的利用效率和乏燃料的安全處理處

日本電氣會長望執政黨維持核電 稱系國家利益

7月22日據日本共同社報道，日本電氣事業聯合會會長、關西電力公司社長八木誠22日就執政黨贏得壓倒性勝利的參院選舉結果發表了聲明。 據報道，八木再次要求維持核電，稱“在資源貧乏的我國(日本)，包括核能在內的能源資源多樣化很重要”。 八木就能源政策指出：“以確保安全為前提，應同時兼顧穩定供應、環保和經濟性。”他希望政府把能源政策切實定位為國家的基礎政策，“在中長期毫不動搖地予以實施”。 聲明中稱執政黨贏得參院選舉終結“扭曲國會”體現了國民對迅速切實推行政策的期待，希望政府和執政黨“真正從國家利益和國民的立場出發推行重要政策”。 據報道，東京電力福島第一核電站

原子核物理學的原理

放射性衰變的研究證明了一種元素可以通過α衰變或β衰變而變成另一種元素，推翻了元素不可改變的觀點;還確立了衰變規律的統計性。統計性是微觀世界物質運動的一個根本性質，同經典力學和電磁學所研究的宏觀世界物質運動有原則上的區別。衰變中發射的能量很大的射線，特別是α射線，為探索原子結構提供了前所未有的武器。1911年，E.盧瑟福等用α射線轟擊各種原子，從射線偏折的分析確立了原子的核式結構，并提出原子結構的行星模型，為原子物理學奠定基礎;還首次提出原子核這個詞，不久便初步弄清了原子的殼層結構和其電子的運動規律，建立和發展了闡明微觀世界物質運動規律的量子力學。

福島核事故發生將滿7年 東電擬取出核燃料熔塊

據日媒報道，日本東京電力公司福島第一核電站事故到今年3月將滿7年。據認為，廢堆作業最大的難關是取出熔毀的核燃料。 　　據悉，在2017年的準備作業中，工作人員終于成功地拍攝到很有可能是熔毀核燃料的塊狀物體，本月將對2號機組進行相關調查。 　　據報道，在福島核事故中，核燃料熔毀掉落，與反應堆建筑物熔為一體，形成了“核燃料熔塊”。為了取出熔塊，2017年，工作人員對1號到3號機組的安全殼內部進行了調查，并在3號機組首次確認到很有可能是核燃料熔塊的物體。 　　本月，工作人員將再次對2號機組反應堆正下方進行調查。去年對該機組進行調查時，沒有找到核燃料熔塊，今年的

俄羅斯浮動核電站將于2018年秋季啟動運行

據外媒12月15日報道，俄羅斯RosenergoATOM公司宣布，“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站上的兩座反應堆正式定于2018年秋季啟動運行。 　　這兩座35兆瓦反應堆的設計與破冰船的推進反應堆相似，即KLT-40s反應堆。但是，“羅蒙諾索夫院士”號上的汽輪機將用來產生電能和熱量，而不是給螺旋槳軸提供動力。 　　2017年12月，兩臺汽輪機中的一臺在圣彼得堡建造浮動核電站的工廠進行了測試。到2018年春天，所有的初步測試都將完成，這艘看起來像駁船的電站將被拖到斯堪的納維亞半島附近巴倫支海沿岸的俄羅斯北極港口。抵達摩爾曼斯克后，鈾燃料棒將被裝載到反應堆中。